Begrebet katodisk beskyttelse for havstrukturer svarer til jordens. Det er primært at tage drænforanstaltninger og styrke beskyttelsesforvaltningen.

Seawater er en elektrolyt med god ledningsevne. Når DC-stray strøm fra DC-elektrisk udstyr bevæger sig i havvand, er detnemt at forårsage DC-stray strømkorrosion af metalstruktur i havvand. Når DC-udstyr anvendes på offshore-platforme, docks og skibe, skal der tages visse forebyggende foranstaltninger, ellers vil korrosionen af ​​DC-stray-strøm blive forårsaget.

DC DC DRIVEN Crane anvendt til lasthåndtering bruger jernbane som Aktuel returleder, som vil producere en masse stray strøm. Jernbanesporet er lagt parallelt med den indre havn, forstærket betonholvvæg eller stålbunke rækkevæg. Disse strukturer af sidstnævnte kan absorbere størstedelen af ​​stray strømmen på grund af deres lille langsgående modstand og kan transmittere over en lang afstand. Selvfølgelig, kun inogle uventede tilfælde, vil der være åbenlyst straynuværende interferens. Derudover står rørledningerne og kablerne på kysten ofte over for en større risiko for straynuværende korrosion. Stray Aktuel dræning skal installeres her for at beskytte udstyr, der kan forstyrres.

Ninnogle havne og wharves, det centrale DC-strømforsyningssystem brugesnogle gange til at give DC-strøm til svejsningsudstyr, mobil DC-kran og Hjælpefaciliteter til BERTING skibe.

direct dræning: Princippet om stray flow dræning af skrog i havvand er stort set det samme som for begravet pipeline. Under svejseforbindelse anvendes et langt kabel direkte som jordledningen for at forbinde skibet, som kan forstyrres med svejsemaskinensnegative pol. Ved svejseprocessen skal returstrømmen, som strømmer til dennegative elektrode gennem returkablet, være stort set lig med den arbejdsstrøm, der strømmer ud fra den positive elektrode. For at sikre god elektrisk forbindelse mellem jordledning og skrog skal der vedtages lug svejsning for forbindelse mellem jordledning og skrog. Wher&101; Mulige svejsemaskiner skal placeres på dæk til direkte drift, og kun kabler fra kysten til vekselstrømsforsyning skal anvendes.#

sacrificial anodeforbrug: offer anode kan også bruges til at eliminere forstyrrelsen af ​​skibskrogetnuværende i havvand. For det første bestemmes fordelingen og retningen af ​​stray strøm ved detektion. Offeranoden installeres derefter i den passende position, hvor der&101; Strømmen strømmer ud.#

stray strøm bør styres manuelt af offer anode i stedet for direkte at strømme ud af skibet. Når der er svagt strøminterferens, er funktionen af ​​offeranode at dræne strømmen; Når der ikke ernogen stray-strøminterferens, kan offeranode give katodisk beskyttelse til skibskrog. Zink- eller zinklegering Offer-anoder anvendesnormalt i havvand.

strengthen Protection Management: Kontroller, om der er stort-scale DC-strømsystem inærheden af ​​portterminalen, såsom kraftværk, DC-elektrificeret jernbane osv. Vi bør være opmærksom på at opdage eksistensen af ​​stray strøm og dømme styrken, retningen og positionen af ​​stray strømkilde ved måling. Skibet' s strømforsyningssystem og elektrisk udstyr skal være velisolerede.

shandong linyi bosi ledende materialer Co, Ltd er en høj-tech virksomhed med speciale i produktionen af ​​MMO fleksibel anode , ledende polymer fleksibel anode og titaniumbelagt anode, der hovedsagelig tilvejebringer katodisk beskyttelse teknologi, engineering design, installation og tekniske tjenester. Tlf.: 0539 3712117, 15588026668.