FEA RESULTATER AFnikkellegering

Den samlede deformation, svarende stress analyse, svarende stamme analyse for de Nikkel legering er vist i figur 17, 18 og 19 henholdsvis . Den samlede varmeflux og directional varmeflux analyse fornikkel legering er vist i figur 20 og 21 respectively. Den samme procedure blev fulgt for den statiske strukturanalyse og den termiske analyse afnikkel legering som ligesom det strukturelle stål og titanium alloy. Den samme begrænsning og rotationshastighed overvejes. 

                  Figure 15. Samlet varmeflux for Titanium legering

Figure 16. Directional varmeflux for Titanium legering

Figure 17. Samlet deformation fornikkel legering

Figure 18. Equivalent stress fornikkel legering

Figure 19. Equivalent stamme tilnikkel legering

Figure 20. Samlet varmeflux fornikkel legering

Figure 21. retningsbestemt varmeflux fornikkel legering

De tabel 4 og 5 viser sammenligningen statiske strukturelle analyseresultater og termiske analysis resultater af alle de tre materialer betragtes i denne undersøgelse. Sammenligningen graphs fra alle fem parametre analyseret i denne undersøgelse er vist i fig 22 til 26 respectively.

Figure 22. Sammenligning af total deformation

Figure 23. Sammenligning af Ækvivalent elastisk tøjning

Figure 24. Sammenligning af Ækvivalent elastisk stress

Figure 25 . Sammenligning af Total Heat Flux

Figure 26. Sammenligning af Directional Heat Flux

Den ovenfor vist grafer viser tydeligt sammenligningen mellem de strukturelle egenskaber between de tre materialer. Ud af de tre materialer Titanium synes at gennemgå mere deformation i forhold tilnikkel-legering og Strukturel stål. De viste grafer viser tydeligt sammenligning blandt de termiske egenskaber af de tre materialer. Den retningsbestemte varmeflux fornikkel legering er den højeste blandt de tre materialer, men da den samlede varmestrøm er mindst fornikkel legering sammenlignet med Titanium legering og Strukturelle Steel. 

CONCLUSION

Den analyse blev foretaget for skovlhjulet turboladerens hjælp ANSYS.I analysedelen modellen af løberen blev oprettet ved hjælp CREO og filer blev reddet i STEP format og importeret til ANSYS. Analysen udføres out på redesignet model med forskellige materialer (Strukturel stål,nikkel legering og titanium legering), og resultaterne blev sammenlignet. Ud fra ovenstående resultat resumé table vi konkludere, atnikkel legering blev fundet bedre end Strukturelle Steel og Titanium legering. Ud fra ovenstående data vi observeret, at minimum stress og

deformation opnås fornikkel-legering. Også den samlede termiske flux induceret på impeller var lav for materialet Nikkel legering. Således pumpehjulet kunne modstå Mere stress og temperatur, hvis der anvendesnikkel legering. Så vi konkludere, atnikkel legering er den mest rammende materiale blandt de tre udvalgte materialer til løberen med

turbocharger.