1. Betydningen af ​​specielle legeringer og deres smedegods

Special legeringer såsom aluminiumlegeringer, magnesiumlegeringer, kobber, titanlegeringer, rustfrit stål og høje-temperature legeringer og deres Forglinger bruges hovedsagelig til fremstilling afnøgle og vigtige dele af moderne våben og udstyr. Særlige legeringer og deres spidser er meget udbredt i luftfart og luftfartsindustrien og andre forsvarsindustrier. Med fremme af videnskab og teknologi og udvikling af særlige legeringer og deres funktioner, specielle legeringer og deres smedegods anvendes i den kemiske industri, el-industrien, maskiner fremstillingsindustrien og Der er flere og flere applikationer i bioteknologi, og den rolle er at få større og større.

Alle former for våben og udstyr (især luftfart og rumfart) roterende dele såsom motor turbine diske, kompressor skiver og knive, fly bjælker, skotter , samlinger og landingsstel og andre vigtige bærende dele, såvel som høj modstandsdygtighed temperatur og høj modstand af kemiske industri og magt udstyr korrosion temperatur-resistant dele er alle lavet af særlige legering smedegods. Forestillingenniveauet og kvaliteten af ​​disse dele eller smedegods i væsentlig grad bestemme den højeste ydeevneniveau, der kan opnås vednyudviklede våben og udstyr samt deres magt udstyr, samt præstationsniveau, fremmøde og levetiden for aktive våben og udstyr . For eksempel, præstationsniveau og udvikling cyklus af enny type aero-engine afhænger i høj grad af den ydelsesniveau og udvikling cyklus, der kan opnås ved høj-alloy hårdt-For-deform superlegeringer turbine disk smedegods; Et andet eksempel er, at kraften og effektiviteten af ​​moderne kraftværktøj er ret store. Omfanget afhænger af udviklingenniveau, fremmøde og levetid af titanium legering endelige klinge smedegods.

Med modernisering af industrien, anvendelsen udvalg af specialmaskiner Legeringer og deres spidser er blevet bredere og bredere, og produktionen af ​​deres materialer og smedninger er steget dag for dag. Nu er speciel legering smedning teknologi og dens udvikling gradvist blevet en af ​​smedningsindustriens søjler og hovedudviklingsretninger. For at fremme udviklingen af ​​dennationale økonomi og detnationale forsvar industri, forbedre og popularisering af produktionsteknologi af særlige legering smedegods er blevet en af ​​de centrale punkter i plast forarbejdning arbejdere.

2. Anvendelse i dennationale forsvarsindustri

Den vigtigste dele og komponenter af forskellige fly, såsom fly er for det meste lavet af specielle legeringer, og mangenøgle og vigtige dele af andre våben og udstyr er også lavet af særlige legeringer, hvoraf de fleste er smedegods.

Den mængde aluminium legering anvendes i anden og tredje generation kæmpere er 80% og 60 %-65% henholdsvis. 80% af den strukturelle masse af civil luftfartsflyvning og transportfly er aluminiumlegering. Selv de mest avancerede B-777 fly bruges aluminiumslegering stadig. Det tegner sig for 70% af den strukturelle vægt. Blandt dem, deformeret aluminiumlegering og dens smedegods anvendes hovedsageligt til fremstilling af luftfartøjer skind, stringere, skotter, vægpaneler, fløj ribben, rundholter, haler, arme, landingsstel støttedele og motor ventilatorblade, skovlhjul ognitter. .

Den mængde titanlegering og smedegods i den fjerde-generation amerikansk kampfly F22 harnået 41%. Det bruges hovedsagelig i skotter, hovedspjerre, bageste bjælker, vandrette haleaksler og andre dele. Blandt dem er det mest anvendte på skroget tegner sig for den strukturelle masse af den bageste skrog. 55%; Det projicerede areal af Ti-6Al-4V titanium legering die smedegods af skroget ramme af flyetnår op 5.53m2, og den bageste skrog motor kabine ramme Ti-6Al-4V titanium legering die

Den projicerede areal Smeden rækker 5,16m2, som langt er de to største die-smedinger i verden.

high-temperature legeringer og titaniumlegeringer tegner sig for 55% til 65% og 25% til 40% af den samlede masse af henholdsvis avancerede aero-engines. De vigtigste og vigtigste af disse er smedninger. Høje-temperature legeringer anvendes hovedsageligt til turbine diske, kompressoranlæg skiver, knive og sider i luftfart og rumfart motorer, såvel som flammehæmmende rør, hylstre, aksler, dyser, varmeskjold, lejeringe og møtrikker og andre varme-end dele; Moderne Aeraleengine turbine-diske og kompressor diske er alle lavet af høje-temperature legering og titanium legering smedninger; Hver moderne Aeraleengine har omkring 3000 blade, hvoraf ca. 90% er lavet af titaniumlegering og høj-temperature legering. Lavet af smedinger.