1. Betydningen af ​​specielle legeringer og deres smedegods

Special legeringer såsom aluminiumlegeringer, magnesiumlegeringer, kobber, titanlegeringer, rustfrit stål og høje-temperature legeringer og deres smedegods er hovedsageligt anvendes til fremstilling af de vigtigste og vigtige dele af moderne våben og udstyr. Særlige legeringer og deres spidser er meget udbredt i luftfart og luftfartsindustrien og andre forsvarsindustrier. Med fremme af videnskab og teknologi og udvikling af særlige legeringer og deres funktioner, specielle legeringer og deres smedegods anvendes i den kemiske industri, el-industrien, maskiner fremstillingsindustrien og Der er flere og flere applikationer i bioteknologi, og den rolle er at få større og større.

Alle former for våben og udstyr (især luftfart og rumfart) roterende dele såsom motor turbine diske, kompressor skiver og knive, fly bjælker, skotter , samlinger og landingsstel og andre vigtige bærende dele, såvel som høj modstandsdygtighed temperatur og høj modstand af kemiske industri og magt udstyr korrosion temperatur-resistant dele er alle lavet af særlige legering smedegods. Præstationsniveauet og kvaliteten af ​​disse dele eller forglemmer i væsentlig grad bestemmer det højeste præstationsniveau, der kan opnås vednyudviklede våben og udstyr og deres kraftværktøj samt præstationsniveau, deltagelsesrate og levetid for aktive våben og udstyr . For eksempel afhænger præstationsniveauet og udviklingscyklussen af ​​enny type Aero-Engine i høj grad af præstationsniveauet og udviklingscyklusen, der kan opnås ved High-halloy HARD-TO-deform superalloy turbine disk smedninger; Et andet eksempel er, at kraften og effektiviteten af ​​moderne kraftværktøj er ret store. Omfanget afhænger af udviklingenniveau, fremmøde og levetid af titanium legering endelige klinge smedegods.

Med modernisering af industrien, anvendelsen udvalg af specialmaskiner legeringer og deres smedegods er blevet bredere og bredere, og outputtet af deres materialer og smedegods er steget dag for dag. Nu er speciel legering smedning teknologi og dens udvikling gradvist blevet en af ​​smedningsindustriens søjler og hovedudviklingsretninger. For at fremme udviklingen af ​​dennationale økonomi og detnationale forsvar industri, forbedre og popularisering af produktionsteknologi af særlige legering smedegods er blevet en af ​​de centrale punkter i plast forarbejdning arbejdere.

2. Anvendelse i dennationale forsvarsindustri

Den vigtigste dele og komponenter af forskellige fly, såsom fly er for det meste lavet af specielle legeringer, og mangenøgle og vigtige dele af andre våben og udstyr er også lavet af særlige legeringer, hvoraf de fleste er smedegods.

Den mængde aluminium legering anvendes i anden og tredje generation kæmpere er 80% og 60 %-65% hhv. 80% af den strukturelle masse af civil luftfartsflyvning og transportfly er aluminiumlegering. Selv de mest avancerede B-777 fly bruges aluminiumslegering stadig. Det tegner sig for 70% af den strukturelle vægt. Blandt dem anvendes deformerede aluminiumlegering og dens spidser hovedsageligt til fremstilling af flyskind, strengere, skotter, vægpaneler, fløjribber, spars, haler, arme, landingsudstyrstøttedele og motorblæserblad, impeller ognitter. .

Den mængde titanlegering og smedegods i den fjerde-generation amerikansk kampfly F22 harnået 41%. Det bruges hovedsagelig i skotter, hovedspjerre, bageste bjælker, vandrette haleaksler og andre dele. Blandt dem er det mest anvendte på skroget tegner sig for den strukturelle masse af den bageste skrog. 55%; Det projicerede areal af Ti-6Al-4V titanium legering die smedegods af skroget ramme af flyetnår op 5.53m2, og den bageste skrog motor kabine ramme Ti-6Al-4V titanium legering die

Den projicerede areal smedningnår 5.16m2, som er langt de to største dør smedegods i verden.

High-temperature legeringer og titanlegeringer tegner sig for 55% til 65% og 25% til 40% af den samlede masse af avancerede aero-engines hhv. De vigtigste og vigtigste af disse er smedninger. Højtemperaturlegeringer anvendes hovedsageligt til turbine-diske, kompressorskiver, knive og hylstre af luftfart og luftfartsmotorer samt flammerør, hylstre, aksler, dyser, varmeafskærmninger, bærende ringe og fastgørelsesdele og andre hot-end dele; Moderne Aeraleengine turbine-diske og kompressor diske er alle lavet af høje-temperature legering og titanium legering smedninger; Hver moderne Aeraleengine har omkring 3000 blade, hvoraf ca. 90% er lavet af titaniumlegering og høj-temperature legering. Lavet af smedinger.-