1. Betydningen af ​​særlige legeringer og deres forglemaler, såsom aluminiumlegeringer, magnesiumlegeringer, kobberlegeringer, titaniumlegeringer, rustfrit stål og høje

temperature legeringer og deres spidser bruges hovedsagelig til fremstilling afnøgle og Vigtige dele af moderne våben og udstyr. Særlige legeringer og deres spidser er meget udbredt i luftfart og luftfartsindustrien og andre forsvarsindustrier. Med fremskridt inden for videnskab og teknologi og udvikling af særlige legeringer og deres funktioner anvendes specielle legeringer og deres spidser i den kemiske industri, kraftindustrien, maskinindustrien, og der er flere og flere applikationer i bioengineering, og rollen får Større.

-All slags våben og udstyr (især luftfart og rumfart) roterende dele såsom motor turbine diske, kompressor diske og knive, flybjælker, skotter, led og landing gear og andre hovedbærende dele , såvel som høj temperaturresistens og høj temperaturbestandighed af kemisk industri og strømudstyr korrosion

resistante dele er alle lavet af særlige legeringsglemmer. Præstationsniveauet og kvaliteten af ​​disse dele eller forglemmer i væsentlig grad bestemmer det højeste præstationsniveau, der kan opnås vednyudviklede våben og udstyr og deres kraftværktøj samt præstationsniveau, deltagelsesrate og levetid for aktive våben og udstyr . For eksempel afhænger præstationsniveauet og udviklingscyklussen af ​​enny type Aero

Engine i høj grad af præstationsniveauet og udviklingscyklusen, der kan opnås ved High halloy HARD

TO

deform superalloy turbine disk smedninger; Et andet eksempel er, at kraften og effektiviteten af ​​moderne kraftværktøj er ret store. Iført omfang afhænger af præstationsniveauet, deltagelsesrate og levetid for Titanium Alloy Final Blade Smedings.-----

til modernisering af branchen, applikationsgruppen for særlige legeringer og deres spidser er blevet bredere og Bredere, og udgangen af ​​deres materialer og smedninger er steget dag for dag. Nu er speciel legering smedning teknologi og dens udvikling gradvist blevet en af ​​smedningsindustriens søjler og hovedudviklingsretninger. For at fremme udviklingen af ​​dennationale økonomi og dennationale forsvarsindustri er forbedring og popularisering af produktionsteknologien til specielle legeringsglemmer blevet en af ​​fokuseringen på plastbehandlingsarbejdere.

 

2. Anvendelse i dennationale forsvarsindustri

The hoveddele og komponenter i forskellige fly som fly er hovedsagelig lavet af særlige legeringer, og mangenøgle og vigtige dele af andre våben og udstyr er lavet af særlige legeringer, De fleste af dem er forglemmer.

Me mængden af ​​aluminiumlegering, der anvendes i anden og tredje generation af krigere, er henholdsvis 80% og 60%

65%. 80% af den strukturelle masse af civil luftfartsflyvning og transportfly er aluminiumlegering. Selv de mest avancerede B 777 fly bruges aluminiumslegering stadig. Det tegner sig for 70% af den strukturelle vægt. Blandt dem anvendes deformerede aluminiumlegering og dens spidser hovedsageligt til fremstilling af flyskind, strengere, skotter, vægpaneler, fløjribber, spars, haler, arme, landingsudstyrstøttedele og motorblæserblad, impeller ognitter. .

--

Me mængden af ​​titanium legering og forglemmer af den fjerde

generation American Fighter F22 harnået 41%. Det bruges hovedsagelig i skotter, hovedspjerre, bageste bjælker, vandrette haleaksler og andre dele. Blandt dem er det mest anvendte på skroget tegner sig for den strukturelle masse af den bageste skrog. 55%; Det projicerede område af TI 6AL

4V Titanium Legering Die-smedninger af flyvepladsen på flyetnår 5,53m2, og den bageste Fuselage Motor Cabin Frame TI

6AL-4V Titanium Alloy Die--The projicerede område af smedningnår 5,16 M2, som langt er de to største die-smedninger i verden.--

high

temperature legeringer og titaniumlegeringer tegner sig for 55% til 65% og 25% til 40% af den samlede masse af avanceret aero engines henholdsvis. De vigtigste og vigtigste af disse er smedninger. Højtemperaturlegeringer anvendes hovedsageligt til turbine-diske, kompressorskiver, knive og hylstre af luftfart og luftfartsmotorer samt flammerør, hylstre, aksler, dyser, varmeafskærmninger, bærende ringe og fastgørelsesdele og andre hot

end dele; Moderne Aeraleengine turbine-diske og kompressor diske er alle lavet af høje

temperature legering og titanium legering smedninger; Hver moderne Aeraleengine har omkring 3000 blade, hvoraf ca. 90% er lavet af titaniumlegering og høj-temperature legering. Lavet af smedinger.----