nickel legeringer, som er legeringer mednikkel som hovedelement,Maybe anvendt til rør samt forskellige dele af industrielle ventiler, sådannas krop, motorhjelm, bold, sæde, stamme, boltning, forår, etc.

Valves er dele af rørsystemer og de er defineret som komponenter i fluidumstrømmen, som anvendes til forskellige formål. Disse formål kan indebære standsning af strømmen, styring af strømningshastigheden, omdirigere strømmen, hvilket forhindrer rygstrøm og frigivelse af trykket [1] [2]. Figur 1 illustrerer en kugleventil, som er en roterende ventil, hvori kuglens lukkeelement drejes 90 ° for at gå i indgreb eller frigøre ventilens porthul [2]. Bolden i figur 1 er i indgreb til porten hul, som holder ventilen åben./

     Figure 1 . Kugleventil i åben stilling. 

Introduction til ventiler og komponenter

De forskellige dele af det i dette papir ventil er defineret som følger [3]:

Body: ventillegemetogså kaldet ventilen shell-er som den vigtigste del af ventilkonstruktionen, holde alle delene sammen som en ramme. Ventilens krop er den første trykgrænse, der modtager væsketrykket. Ventilkroppen slutter er designet til at forbinde ventilen til rørledningen.-

 ball: Kuglen af ​​ventilen, også kaldet 'Closure-medlem' [ 4] eller 'trykstyrende del' [4] stopper eller starter væsken. Når ventilen lukker, den fulde fluidtryk gælder for den ene side af bolden, så denne del betragtes som den tredje vigtige tryk indeholdende en del af ventilen [3].

 Seat (s): Sæder tilvejebringer siddepladser overflade til lukkeorganet

 Stem:. ventilspindelen er konnektoren mellem ventillukkelegemet og operatøren og tilvejebringer dennødvendige bevægelse til bolden til lukning og åbning af ventilen. Stammen er forbundet til håndhjulet, håndtaget eller aktuatoren fra den ene side og til ventillukningselementet fra den anden side. En aktuator er en komponent, der er ansvarlig for at flytte ventilen intern automatisk. Stængler kræver høj mekanisk styrke, især i tilfælde af aktivering, til at modstå de belastninger applyied fra aktuatoren side

 Bolting:. Bolte er også tryk indeholdende dele af ventilerne , anvendes til at forbinde ventil organ eller motorhjelm stykker sammen.

 Carbon stålrør

Figure 2. Inconel 625 pletterede inde i en carbon stålrør.

 Figure 2. Inconel 625 pletterede inde i en carbon stålrør.

Hvorfor specificerenikkellegeringer?

 Der er forskellige grunde til at specificerenikkellegeringer til ventilerne og internals. Disse er opsummeret som følger:

 Internal Korrosion: I et korrosivt miljø kulstofstål rørsystem måske pletterede (overlejret internt) med 3mmnikkellegering (f.eks Inconel 625) til mindske risikoen for korrosion [5].

 corrosion angreb på rør

figurer 3. CO2 (venstre) og H2S (højre) korrosion Angreb på rør.

 The intern overlejring afnikkel legering kan implementeres for væsketjenester indeholdende høje mængder ætsende forbindelser, såsom CO2 og hydrogensulfid (H2S). CO2 og H2S korrosionsangreb åbenbart i form af metal tab og revner, som illustreret i figur 3.

 Figure 3. CO2

(venstre) og h2s (højre) korrosionsangreb på rør. 

Solidnikkel legering, Inconel 625 piping, er også almindelig i offshore sektoren af olie- og gas i kulbrinte-tjenester med store mængder af H2S

 Consequently, i de dele af verden, såsom Mellemøsten Wher

101; Olie og gas er enten H2S fri ellerniveauer er minimal [6]. Derudover kan tætningsområderne og sædelommerne af kugleventiler fremstillet i kulstål være overlejret med Inconel 625 for at undgå sprækkekorrosion. Crevice korrosion refererer til et lokalt angreb på metaloverfladen, hvor dere der er et mellemrum, sprække eller rille&#&#

 External korrosion:. Super duplex bolte er et fælles valg af materiale til ventiler fremstillet i 22Cr duplex i detnorske offshore industrien.

 Duplex organ ventil

Figure 4. Et 22Cr duplex organ ventil med Inconel 625 bolte og prop

 figur 4. En 22CR duplex kropsventil med Inconel 625 boltning og plug

 maksimal tilladelig driftstemperatur for ubelagt super duplex materiale (f.eks boltning) i offshore miljø er 110 ° C [7] for at undgå ekstern chlorid spændingskorrosion korrosion i havmiljøet. Derfor opgraderes super duplexboltning (bolte og møtrikker) til Inconel 625 til 22CR-duplexventiler i driftstemperaturer over 110 ° C som illustreret i figur 4.