\\ ikke april 10. viste de seneste data fra China Association of Automobile Manufacturers (CAAM), at den økonomiske drift af bilindustrien havde en stabil start i første kvartal og opnåede en god åbning. Specifikt viste produktionen og salget af biler hurtig vækst, hvor både personbiler og erhvervskøretøjer presterede godt. Momentumet med hurtig vækst i dennye energikøretøjssektor fortsatte med en stabil markedsandel på 30%. Eksporten af ​​komplette køretøjer forblev på et højtniveau og fortsatte med at spille en positiv rolle i at drive industrivækst, mens kinesiske mærker fortsatte med at stige og opretholdt en høj markedsandel. og salgetnåede henholdsvis 2,687 millioner og 2,694 millioner køretøjer, der repræsenterede en måned

month stigning på 78,4% og 70,2% og et år

year stigning på 4% og 9,9%. Efter ferien blev der lanceret et stort antalnye biler, og offline aktiviteter såsom autoshows blev gradvist genoptaget. Nogle regioner indførte politikker til fremme af salg, såsom handel&in -programmer, der drev en hurtig stigning i bilsalg på månedlig og årlig basis.#-in det første kvartal, Kina--39; s bilproduktion og salgnået Henholdsvis 6,606 mio Nye energikøretøjernåede 2,09 millioner enheder, med 307.000 enheder eksporteret.--regardingnye energikøretøjer, i marts, Kina

39; s produktion og salg afnye energikøretøjernåede henholdsvis 863.000 og 883.000 enheder, der repræsenterer et år \\ \\ \\ \\ \\ \\ Ikke&year stigning på 28,1%og 35,3%med en markedsandel på 32,8%. I martsnåede det indenlandske salg afnye energikøretøjer 758.000 enheder, en stigning på 92,1% måned#on-month og 32% år-on

on&month stigning på 52% og et år#year stigning på 59,4%.

in det første kvartal, Kina' s produktion og Salget afnye energikøretøjernåede henholdsvis 2,115 millioner og 2,09 millioner enheder, der repræsenterede et år-on-year stigning på 28,2%og 31,8%med en markedsandel på 31,1%. Blandt demnåede det indenlandske salg afnye energikøretøjer 1,783 millioner enheder, en stigning på 33,3% år-on-year, mens eksportennåede 307.000 enheder, en stigning på 23,8% år-on-year.--according til caam--39; s analyse, i første kvartal viste salget afnye energipassagerkøretøjer i Kina positiv vækst i alle segmenter. I øjeblikket er salget hovedsageligt koncentreret i B -segmentet med et kumulativt salg på 681.000 enheder, et år

year stigning på 57,2%.&#in tilføjelse, i første kvartal, undtagen for 200.000-250.000 og 400.000-500.000 prisområder, der oplevede et år, der ikke var faldet i salget, viste andre prisområder positiv vækst. I øjeblikket er salget stadig hovedsageligt koncentreret i området 150.000-200.000, med et kumulativt salg på 535.000 enheder, et år-on-year stigning på 18,2%.-

on&year stigning på 31,4%, hvilket tegner sig for 86,4% af det samlede salgsvolumen af ​​nye energikøretøjer, et fald på 0,3 procentpoint fra det samme Periode sidste år.#-regarding eksport, i marts eksporterede Kina 100.000 rene elektriske køretøjer, der repræsenterede en måned-month stigning på 50,9% og et år

year stigning på 41%. Eksporten af ​​plug-in -hybridkøretøjernåede 24.000 enheder, hvilket repræsenterede en måned-on-month stigning på 56,7% og et år-on-year stigning på 2,4 gange.--in det første kvartal eksporterede Kina 248.000 rene elektriske køretøjer, En stigning på 7,3% år

year og 59.000 plug-in hybridkøretøjer, en stigning på 2,6 gange år-on

-according to data frigivet af China Passenger Car Association (CPCA), i marts, Produktionen af ​​nye energipassagerkøretøjer i Kinanåede 788.000 enheder, et år-on-year stigning på 25,2% og en måned-on-month stigning på 84,9%. Engros salgsvolumen af ​​nye energipassagerkøretøjernåede 810.000 enheder, et år-on-year stigning på 31,1% og en måned-on-month stigning på 81,3%. Detailsalget afnye energikøretøjernåede 709.000 enheder, et år

year stigning på 29,5% og ai--39; m undskyld, men jeg har don--39; t har adgang til reelle-time -data som min viden blev sidst opdateret i september 2021. Derfor kan jeg ikke give dig de seneste oplysninger om Kina

39; s bilindustri eller de specifikke data for april 2024. Jeg anbefaler at henvise til pålideligenyhedskilder eller brancherapporter for de seneste opdateringer på den kinesiske bilindustri.-